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缓解老年大学压力还需社会化方案

来源:大路堰四网 2019-07-14 16:16:32

线路全长33公里

老年大学普遍收费不高,鲜明的公益性是老年大学备受欢迎的主要原因。从扩大老年人“入学率”的角度打量,老年大学应该设置一定的毕业年限,但从实际操作层面却很难付诸实践,一方面是因为能够满足老年人精神文化需求的场所还太少,另一方面是因为相当一部分老年大学都是企事业单位自主开设。郑州那位“永不毕业”的老年人即为其中一例。“入学难”与“不愿毕业”并存,对于普通老年人来说,想要入读老年大学实属不易,想要挑选心仪的课程更是难上加难。

网络学习固然重要,但家庭及家庭教育不能以网络为中心而要以生活为中心。预防孩子网络成瘾有两个法宝,一是以丰富多彩的生活代替单调贫乏的生活,二是以成功与幸福的体验代替失败与痛苦的体验。

近日,各地老年大学纷纷迎来春季招生报名。与往年一样,老年大学“入学难”再次成为媒体关注的焦点:哈尔滨老年人大学部分热门课程“秒光”;德州市老年大学门前排起的“长龙”中,有人凌晨4点就过来排队……热火朝天的报名现场,很多老年人独自前来报名,但也不乏子女陪同父母前来,甚至还有高龄老人替有事无法前来的退休子女跑腿。

北京市文化和旅游局党组书记、副局长陈冬在致辞中表示:真诚地希望能借助此次“欢乐春节”活动,推动两国在文化旅游领域的深度交流与合作,进一步增进中丹两国的相互了解、合作和友谊。

“哪里想过,想都没有想过能被选上。”2月19日,电话那头的其美多吉仍然激动不已,他说自己从未想过有一天也会站在“感动中国”的舞台上。

尽管以“大学”为名,老年大学与普通大学还是有较大差别的,其中不仅体现在课程设置上,更体现在学历文凭上。实际上,老年大学之所以受到追捧,并不是老年人想要获取更高学历,而是老年人想要通过学习提高技能、扩大交往,以此来丰富自己的晚年生活。对老年人来说,兼具学习与社交功能的老年大学,无疑是满足精神赡养需求的绝佳选择。因此,老年大学“入学难”的另一面是一些老年大学的学生迟迟不肯“毕业”。揆诸报端,常年流连于老年大学的老年人并非少数,郑州一位九旬老人已经上了28年老年大学,从建校开始持续至今,决心做一个“永不毕业”的学生。

答复意见:

比起适龄儿童“入学难”,老年人想要进入老年大学继续学习无疑更难,因为“僧多粥少”的矛盾更为突出。资料显示,国内面向老年人的教育机构已经超过7万所,有800万老年人正在进行学习。与此相对应的是,国内60岁以上老年人已达2.4亿人,约占全国人口数量的17%。两相对比可以得知,在相关教育机构学习的老年人,仅占老年人口数量的3%,老年大学“入学难”由此可见一斑。

(作者:赵志疆,系大河报评论员)

“全线就我一个电工,对于我来说,这次洪峰算是我在项目上的遇到的最大难题。”张永红说。

随着生活水平的不断提高,人们的养老观念也在发生转变,不少老年人不再单纯满足于“老有所养”,而是追求“老有所学”“老有所乐”。文化养老日益盛行,老年大学因此“一座难求”。虽然很多老年大学都想方设法增加课程、扩大招生,但仍难满足老年人热情高涨的“求学”需求。传统的现场报名方式之外,多数老年大学都尝试开展网络报名、网络授课等新模式,即便如此,老年大学“入学难”依然普遍存在,四川老年大学不得不为此推出了抽签决定的方式。

中国梦,是民族梦、国家梦,是每一个中国人的梦,也是每一个残疾人朋友的梦。站在残疾人事业新起点上,让我们与广大残疾人兄弟姐妹携手并进、锐意进取,不让一个残疾人掉队,共同在新时代广阔的舞台上,焕发出生命的光彩与魅力。

新年伊始,北京、济南等地相继发布《关于加快发展老年教育的实施意见》,不约而同提到“鼓励社会力量参与老年教育”。《老年教育发展规划(2016—2020年)》明确提出,要推动老年大学面向社会办学,鼓励社会力量参与老年教育,促进老年教育与相关产业联动。面对老年大学“一座难求”的现状,“社会化”不失为行之有效的解决方案:面向社会办学,意味着企事业单位老年大学敞开校门;鼓励社会力量参与,意味着民办老年大学可以获得更多政策支持和资金补贴。在发展老年教育的基础上,有必要不断丰富文化养老的形式和载体,如果老年人能有更多“老有所乐”的去处,自然能大大缓解老年大学的压力——老年大学应成为培训文化技能的基地,而不应成为享受文化生活的“避难所”。

“人过四十不学艺”早已成为历史,“活到老学到老”是当下老年人的普遍心态。为了满足老年教育需求,今后5年之内,我国计划将目前3%的老年人学习人数提高到20%,由此意味着,至少有5000多万老年人将在老年大学或教育机构里学习。实现这一目标,不仅关乎千万老年人的福祉,而且体现着文化养老的政府责任。“鼓励社会力量参与老年教育”,步子不妨再大一点。

大数据、大生态、大旅游等投资持续快速增长,信息传输、软件和信息技术服务业投资增长49.7%,生态环保产业投资增长26.3%,批发零售和住宿餐饮业投资增长24.5%和29.7%。贵阳吉利整车、汉能制造、黔希煤制乙二醇等项目建成投产,装备制造业、高技术产业投资增长20.8%和27.7%。基础设施投资增长15.8%。“市市通高铁”项目全部获批建设,盘兴铁路开工建设,贵阳至重庆、铜仁至玉屏高铁开通,高铁通车里程达1262公里;贵阳市轨道交通3号线开工建设、1号线全线开通,贵州进入“地铁时代”;1万公里高速公路加密网规划加快实施,高速公路突破6000公里、达6450公里;龙洞堡机场三期工程等项目加快推进;高铁进出旅客达到7375万人次,贵阳机场旅客吞吐量突破2000万人次、全省达2800万人次,高铁和民航进出旅客首次突破1亿人次。

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